Dwupierścieniowy tłok zapewniający niezmiennie wysoką jakość przez cały czas pracy.

Duże koło zamachowe gwarantujące lepszą wydajność chłodzenia silnika nawet w wysokich temperaturach otoczenia.

Aluminiowa osłona wału napędowego, odporna na duże naprężenia przy intensywnej eksploatacji.

Stalowy wał napędowy o średnicy 7 mm gwarantuje maksymalne przekazanie mocy oraz niski poziom drgań.

Filtr filcowy gwarantuje optymalne zabezpieczenie silnika nawet podczas pracy w kurzu.